Измеритель шумовых параметров Х6-11

Х6-11

Прибор для исследования вероятностных характеристик случайных процессов Х6-11

Также этот прибор может называться: Х6 11, Х611, Х 611, Х-611, x6 11, x6-11, x611, kh6-11, kh6 11, kh611.

Х6-11 прибор для исследования вероятностных характеристик случайных процессов предназначен для измерения вероятностных, корреляционных и спектральных характеристик случайных сигналов с предварительной обработкой результатов измерений.

Результаты измерения приборов Х6-11 выводятся на встроенный дисплей и через КОП на внешнее регистрирующее устройство. В приборе предусмотрено управление всеми режимами измерения, самоконтроля и самодиагностики.

Технические характеристики Х6-11:

Диапазон входных напряжений:

- с преобразователем НЧ - от ±0,04 В до ±10 В;

- с преобразователем ВЧ - от ±0,1 В до ±1 В.

Диапазон частот входных сигналов при измерении:

- распределения вероятностей с преобразователем НЧ - от 0 до 0,5 МГц;

- распределения вероятностей с преобразователем ВЧ - от 0 до 4 ГГц;

- корреляционных функций с преобразователем НЧ - от 0 до 0,5 МГц;

- корреляционных функций с преобразователем ВЧ - от 0 до 1 ГГц.

Шаг задержки Х6-11:

- с преобразователем НЧ - от 1 мкс до 5 с;

- с преобразователем ВЧ - от 5 нс до 200 нс.

Число точек измеряемого спектра - 32; 63; 128; 256; 512; 1024.

Погрешность измерения:

- функции корреляции и взаимной корреляции с преобразователем НЧ - 5%;

- функции корреляции и взаимной корреляции с преобразователем ВЧ - 10%;

- одномерной функции и плотности распределения вероятности - 10%;

- двумерной функции и плотности с преобразователем НЧ - 10%;

- составляющих спектра - 10%;

- энтропии - 10%;

- коэффициента качества шума - 10%.

Управление функционированием приборов Х6-11 осуществляется с помощью микропроцессора, установленного в индикаторном блоке.

Приборы Х6-11 применяются при исследовании степени идентичности двух сложных сигналов, нелинейности трактов без перерыва в работе системы на время измерения, при обнаружении источников вибраций в самолетах и кораблях, в скоростном железнодорожном транспорте, в двигателях и прогнозировании отказов их оборудования и частей, при исследованиях в биологии и медицине, радиоастрономии и т. д.