Веберметр Ф192

Микровеберметр переносной стрелочный Ф192

Ф192 - переносной электронный микровеберметр со стрелочным указателем, рассчитанный на измерение магнитного потока при научных исследованиях и прикладных измерениях в магнитных цепях. Прибор удобен для лабораторных работ, настройки магнитных систем и контроля параметров магнитных узлов, где важны стабильность показаний и понятная аналоговая индикация.

Модель может встречаться в документации и маркировке в вариантах: Ф 192, Ф-192.

Назначение и области применения

Микровеберметр Ф192 применяют для измерения магнитного потока при исследовании магнитопроводов, зазоров магнитных цепей, катушек и магнитных узлов. Прибор подходит для лабораторий, испытательных участков и измерительных постов, где требуется контролировать малые и средние значения потока в мВб.

Функции и особенности

• измерение магнитного потока на двух основных диапазонах шкалы;
• стрелочная индикация для визуального контроля и наблюдения динамики;
• работа в режимах компенсации с контролируемым дрейфом показаний (ручной и автоматический);
• нормированное сопротивление цепи измерения для согласования с внешней цепью.

Технические характеристики

Параметры режимов компенсации

Для оценки стабильности показаний в режиме компенсации нормируется дрейф в ручном и автоматическом режимах, а также допускаемое сопротивление цепи измерения для каждого поддиапазона.

Условия эксплуатации

Прибор рассчитан на работу в помещениях при температуре окружающего воздуха от +10°C до +40°C и относительной влажности до 80% при +25°C. Для сохранения метрологических характеристик рекомендуется соблюдать условия эксплуатации, хранения и транспортирования, указанные в документации на изделие.

Преимущества применения

• удобный переносной формат для лабораторных и выездных измерений;
• стрелочная индикация - наглядное наблюдение изменения магнитного потока;
• нормированная точность 1,5% для прикладных исследований и контроля;
• предсказуемые параметры цепи измерения (100 Ом и 200 Ом) для согласования с внешними цепями;
• контролируемый дрейф в режимах компенсации, полезный при длительных измерениях.