АВИКОН-11Т

Тренажерный комплекс для проверки навыков работы и соблюдения технологии контроля рельсов АВИКОН-11Т

Тренажерный комплекс Авикон-11Т предназначен для обучения специалистов, повышения квалификации и поддержания технической грамотности операторов дефектоскопных тележек.

Авикон-11Т рекомендован для использования в дортехшколах, колледжах, техникумах и ВУЗах железнодорожной отрасли. Обеспечивает эффективное решение следующих задач:

• обучение технологии контроля рельсов;
• отработка навыков работы на дефектоскопах сплошного контроля;
• проверка знаний с возможностью использования дополнительной электронной справочной информации (режим тренировки);
• контроль знаний и аттестация с выставлением оценки (режим экзамен);
• формирование подробнейшего протокола с результатами тестирования;
• контроль преподавателем процесса обучения, результата экзамена.

Авикон-11Т представляет собой комплекс соединений компьютера со специализированным программным обеспечением, беговой дорожки, экрана с большой диагональю и усовершенствованного дефектоскопа АВИКОН-11. Во время работы тренажера имитируется процесс проверки рельсов уложенных в путь. Шагая по беговой дорожке стажер видит на экране реальную картину пути: смоделированные в трехмерном пространстве болтовые и сварные стыки, элементы стрелочных переводов, километровые и пикетные столбы.

Каждый дефектоскоп – технически сложный прибор, требующий индивидуальной настройки, знаний технической части по устройству дефектоскопа. В реальных условиях приходится иметь дело и с помехами различной природы. Как обучить оператора правильно настроить дефектоскоп с учетом всех особенностей? Как построить программу обучения новых операторов таким образом, чтобы к работе приступал действительно опытный оператор, а не стажер-неумеха?

Все эти и многие другие вопросы позволяет решить наш новейший прибор – Авикон-11Т. За его основу взят реальный дефектоскоп – степень приближенности к реальной работе 100%.

В работе программы тренажера предусмотрены сервисные операции, направленные на еще большее приближение к реальной работе с приборами, например:

1. Практически неограниченное количество участков контроля, что позволяет избежать «заучивания» маршрутов. Так же можно будет использовать участки контроля, учитывающие климатические особенности и общее состояние пути, влияющие на «насыщенность» его дефектами.
2. Звуковое сопровождение – в наушниках оператора так же модулируются звуковые сигналы, соответствующие рабочим сигналам реального дефектоскопа.
3. В различных сценариях один и тот же тип дефекта на «В»-развертке отображается по-разному, что не приводит к их визуальному «заучиванию».

Итогом работы на тренажере является приобретение и поддержание на высоком уровне знаний и навыков, позволяющими повысить надежность контроля рельсов, по:

• правильной настройке дефектоскопа;
• распознаванию сигналов от возможных дефектов и помех на развертке типа «В»;
• технологии контроля рельсов съемными средствами дефектоскопии;
• порядку выдачи заключения о качестве проконтролированного участка пути.