Соединители СНЦ3М-7/30ВП11

СНЦ3М-7/30ВП11
Соединители СНЦ3М-7/30ВП11 цилиндрические низкочастотные для внутреннего монтажа с резьбовой фиксацией сочлененного положения.
Предназначены для работы в электрических цепях постоянного, переменного (частотой до 3 МГц) и импульсивного токов.
Соединители СНЦ3М соответствуют требованиям специальных условий поставки оборудования, приборов, материалов и изделий для объектов атомной энергетики.
Соединители состоят из герметичной вилки (штыревые контакты) и розетки (гнездовые контакты).
Сочленение корпусов резьбовое, поляризация корпусов - одношпоночная.
Присоединение металлорукава к соединителям с гнездовыми контактами производится резьбовой гайкой или сваркой.
Покрытие контактов - золото.
Соединители СНЦ3М взаимосочленяемы с соединителями СНЦ3М, выпускаемыми по техническим условиям ГЕ0.364.237ТУ.
Изготавливаются для внутреннего монтажа во всеклиматическом исполнении [В5.1].

Категория качества: «ОТК».
Технические условия:
- приёмка «1» АШДК.434410.073ТУ.

Гарантийный срок хранения соединителей СНЦ3М - не менее 10 лет со дня изготовления.
Гарантийная наработка:
- 10000 часов во всех режимах и условиях, допускаемых ТУ;
- 200000 часов в облегчённом режиме.
Гарантийная наработка исчисляется в пределах гарантийного срока хранения.

Расшифровка условного обозначения:
СНЦ3М-7/30ВП11
СНЦ3 - Тип соединителя;
М - Модернизированный;
7 - Количество контактов;
30 - Условный размер корпуса;
В - Тип контакта: В - штыревой (вилка), Р - гнездовой (розетка);
П1 - Способ монтажа контактов: П - пайка, 1 - хвостовик для объёмного монтажа;
1 - Покрытие контактов: 1 - золото;
1- Варианты исполнения (отсутствие цифры - штыревой соединитель без патрубка);
- 1 - вилка с прямым корпусом или розетка с прямым патрубком и с резьбой на хвостовой части,
- 2 - вилка с угловым корпусом или розетка с угловым патрубком и с резьбой на хвостовой части,
- 3 - вилка с прямым корпусом или розетка с прямым патрубком без резьбы на хвостовой части,
- 4 - вилка с угловым корпусом или розетка с угловым патрубком без резьбы на хвостовой части.